{"type":"FeatureCollection","features":[{"type":"Feature","properties":{"id":"5303","uri":"http:\/\/verdwenengebouwen.nl\/gebouw\/5303","duplicate_of":"0","wiki":"","name":"Esso benzinestation","alt_names":"","address":"","place_id":"2907","place_name":"Haarlem","startmin":"1950","startmax":"1972","endmin":"1980","endmax":"2000","description":"Achter Station Haarlem gelegen benzinestation.","cause":"","sources":"","type":"http:\/\/vocab.getty.edu\/aat\/300007815","vm_rm":"0","depicted_on":[{"title":"","img":"http:\/\/verdwenengebouwen.nl\/uploads\/medium\/NL-HlmNHA_JosF19790402_016_tif.jpg","permalink":"http:\/\/noord-hollandsarchief.nl\/beelden\/beeldbank\/detail\/2a63bdc6-84f2-3ccf-9705-64f5551f9f82\/media\/292b32ca-f4f8-cd65-5421-af3effadbd2c"},{"title":"","img":"http:\/\/verdwenengebouwen.nl\/uploads\/medium\/41add10c-addb-9bef-4747-b77560665686.jpg","permalink":"http:\/\/noord-hollandsarchief.nl\/beelden\/beeldbank\/detail\/3288c31a-31e7-d9de-e9fc-b7979caefc09\/media\/35dd7386-c02b-9370-a5ce-c33362fcd076"}]},"geometry":{"type":"Point","coordinates":[4.638382,52.388519]}},{"type":"Feature","properties":{"id":"3764","uri":"http:\/\/verdwenengebouwen.nl\/gebouw\/3764","duplicate_of":"0","wiki":"","name":"Fietsenstalling Stationsplein","alt_names":"","address":"","place_id":"3295","place_name":"Utrecht","startmin":"1955","startmax":"0","endmin":"1980","endmax":"0","description":"Tijdelijke fietsenstalling tegenover het Centraal Station in Utrecht naar een ontwerp van Gerrit Rietveld. Het blauwe houten gebouw is tot ca. 1980 in gebruik geweest. ","cause":"","sources":"http:\/\/centraalmuseum.nl\/ontdekken\/object\/?q=fietsenstalling#o:30004906","type":"http:\/\/vocab.getty.edu\/aat\/300007711","vm_rm":"0","depicted_on":[{"title":"Gezicht op de rijwielstalling op de hoek van de Stationsstraat (links) en het Stationsplein (voorgrond) te Utrecht. Collectie Het Utrechts Archief.","img":"http:\/\/verdwenengebouwen.nl\/uploads\/medium\/X57752_-_D1267rijwielstalling.jpg","permalink":"http:\/\/publiek.collecties.hetutrechtsarchief.nl\/collectie\/beeldmateriaal\/Fotografische_documenten\/1960-1970\/70826?nav_id=23-1&id=1280479010"}]},"geometry":{"type":"Polygon","coordinates":[[[5.110656503106974,52.090776472100146],[5.110750308044991,52.090667606076025],[5.110917072379243,52.09073164494592],[5.110823267441227,52.09083410694749],[5.110656503106974,52.090776472100146]]]}},{"type":"Feature","properties":{"id":"3750","uri":"http:\/\/verdwenengebouwen.nl\/gebouw\/3750","duplicate_of":"0","wiki":"","name":"KLM passagegebouw","alt_names":"","address":"","place_id":"3594","place_name":"Amsterdam","startmin":"1953","startmax":"0","endmin":"1980","endmax":"0","description":"Het KLM-gebouw verrees op de plek van de bunkers. Van hier reden de bussen van en naar Schipol","cause":"","sources":"","type":"http:\/\/vocab.getty.edu\/aat\/300007805","vm_rm":"0","depicted_on":[{"title":"KLM-gebouw in aanbouw, 1953","img":"http:\/\/verdwenengebouwen.nl\/uploads\/medium\/2bcfb349-6d86-3c92-efd9-dd293e3f83f2.jpg","permalink":"http:\/\/beeldbank.amsterdam.nl\/afbeelding\/OSIM00003005784"},{"title":"","img":"http:\/\/verdwenengebouwen.nl\/uploads\/medium\/45fd39d2-66b7-18af-1d61-32d276608c54.jpg","permalink":"http:\/\/beeldbank.amsterdam.nl\/afbeelding\/010122008871"}]},"geometry":{"type":"Point","coordinates":[4.881717,52.356659]}},{"type":"Feature","properties":{"id":"3428","uri":"http:\/\/verdwenengebouwen.nl\/gebouw\/3428","duplicate_of":"0","wiki":"","name":"Remise Soendaplein","alt_names":"","address":"","place_id":"2907","place_name":"Haarlem","startmin":"1913","startmax":"0","endmin":"1995","endmax":"0","description":"In 1913 net buiten de Haarlemse gemeentegrens in Schoten gebouwd door de NZH.  Met het verdwijnen van trams uit het Haarlemse straatbeeld eind jaren '40 werd de remise busgarage. In 1970 verdwenen de bussen en werd het pand gebruikt door een supermarkt. In 1995 werd de remise gesloopt en vervangen door nieuwbouw.","cause":"","sources":"","type":"http:\/\/vocab.getty.edu\/aat\/300007799","vm_rm":"0","depicted_on":[{"title":"","img":"http:\/\/verdwenengebouwen.nl\/uploads\/medium\/KNA006020465.jpg","permalink":"http:\/\/noord-hollandsarchief.nl\/beelden\/beeldbank\/detail\/3fc01966-fb8f-11df-9e4d-523bc2e286e2\/media\/191d6ba5-3a71-6aa2-7eea-48ba186fa993"},{"title":"","img":"http:\/\/verdwenengebouwen.nl\/uploads\/medium\/NL-HlmNHA_Hrlm_20849.jpg","permalink":"http:\/\/noord-hollandsarchief.nl\/beelden\/beeldbank\/detail\/9e75e616-dc1d-406e-9452-c751bb749d11\/media\/0555cf06-d5f3-52f3-a98b-215adbf71ffd"},{"title":"","img":"http:\/\/verdwenengebouwen.nl\/uploads\/medium\/NL-HlmNHA_Hrlm_20855.jpg","permalink":"http:\/\/noord-hollandsarchief.nl\/beelden\/beeldbank\/detail\/7b4df6be-cf53-4fdb-b851-ffca4190a918\/media\/9bc6d716-779f-d2bb-c933-e94a2d4b7439"},{"title":"","img":"http:\/\/verdwenengebouwen.nl\/uploads\/medium\/KNA006006277.jpg","permalink":"http:\/\/noord-hollandsarchief.nl\/beelden\/beeldbank\/detail\/353fc004-fb8f-11df-9e4d-523bc2e286e2\/media\/ce238ce5-7110-1ad1-67a1-121075ef22b5"}]},"geometry":{"type":"Point","coordinates":[4.644851,52.398491]}},{"type":"Feature","properties":{"id":"3791","uri":"http:\/\/verdwenengebouwen.nl\/gebouw\/3791","duplicate_of":"0","wiki":"https:\/\/nl.wikipedia.org\/wiki\/Station_Sloterdijk_Zuid","name":"Station Sloterdijk Zuid","alt_names":"","address":"","place_id":"3594","place_name":"Amsterdam","startmin":"1956","startmax":"0","endmin":"1985","endmax":"0","description":"Het eerste station Sloterdijk werd geopend op 1 juni 1890 en lag midden in het destijds nog grotere dorp Sloterdijk behorende tot de gemeente Sloten. Het station was een eenvoudige halte en veel treinen stopten er niet. Na nog geen 15 jaar werd op 1 mei 1905 het station alweer gesloten.\r\n\r\nOp 3 juni 1956 werd het station opnieuw geopend, nu als Station Amsterdam Sloterdijk omdat de gemeente Sloten in 1921 door Amsterdam was geannexeerd. Het station was vooral van belang voor de inwoners van de Westelijke Tuinsteden maar bood ook compensatie voor de een jaar later opgeheven Tramlijn Amsterdam - Haarlem - Zandvoort.\r\n\r\nHet station lag een paar honderd meter ten zuiden van het huidige station aan de Molenwerf aan de kop van de Admiraal de Ruijterweg. Het was een eenvoudig uitgevoerd station en een moderne creatie van architect Koen van der Gaast. Het was ontworpen als een tijdelijk gebouw maar desondanks heeft het toch nog 29 jaar dienstgedaan.","cause":"","sources":"","type":"http:\/\/vocab.getty.edu\/aat\/300007783","vm_rm":"0","depicted_on":[{"title":"","img":"http:\/\/verdwenengebouwen.nl\/uploads\/medium\/c9616d0a-f1fc-32ab-5211-fee377676d14.jpg","permalink":"http:\/\/beeldbank.amsterdam.nl\/afbeelding\/010122030482"},{"title":"","img":"http:\/\/verdwenengebouwen.nl\/uploads\/medium\/5946ce69-ec91-b692-16d6-c2a0e1fe6d27.jpg","permalink":"http:\/\/beeldbank.amsterdam.nl\/afbeelding\/010122030502"},{"title":"","img":"http:\/\/verdwenengebouwen.nl\/uploads\/medium\/539c3b1f-cbc2-bb68-12ea-6373a6b1eec6.jpg","permalink":"http:\/\/beeldbank.amsterdam.nl\/afbeelding\/010122030501"}]},"geometry":{"type":"Point","coordinates":[4.846795,52.386036]}},{"type":"Feature","properties":{"id":"836","uri":"http:\/\/verdwenengebouwen.nl\/gebouw\/836","duplicate_of":"0","wiki":"https:\/\/nl.wikipedia.org\/wiki\/Station_Amsterdam_Willemspoort","name":"Station Willemspoort","alt_names":"Haarlemmerpoortstation","address":"","place_id":"3594","place_name":"Amsterdam","startmin":"1842","startmax":"1843","endmin":"1878","endmax":"0","description":"Station Amsterdam Willemspoort (niet te verwarren met Station Amsterdam Willemspark) is een voormalig spoorwegstation in Amsterdam, gelegen tegenover de Willemspoort.","cause":"","sources":"","type":"http:\/\/vocab.getty.edu\/aat\/300007783","vm_rm":"0","depicted_on":[{"title":"","img":"http:\/\/images.memorix.nl\/rce\/thumb\/400x400\/61bda3ce-4eb2-4225-bc0a-b7bcd834db4d.jpg","permalink":"http:\/\/beeldbank.cultureelerfgoed.nl\/alle-afbeeldingen\/detail\/c43e0d9b-85a6-6f8a-9a19-5a2e7d6e97c9\/media\/61bda3ce-4eb2-4225-bc0a-b7bcd834db4d"}]},"geometry":{"type":"Point","coordinates":[4.880978,52.386078]}}]}